，新西兰航空和澳洲航空别离位列第一和第二，AirlineRatings称，两家航空势均力敌，得分仅相差1.5分。

  而香港的国泰航空排名明显提高，本年和卡塔尔航空、阿联酋航空并排第三。AirlineRatings称，“从机队年纪到飞翔员技术、安全实践、机队规划和事端数量，他们的得分都完全相同。”此外，我国台湾的长荣航空位列第七。

  和上一年的榜单比较，最明显的改变包含西班牙的伊比利亚航空和越南航空初次上榜，以及大韩航空进入前十。而新加坡航空和荷兰皇家航空本年无缘榜单。在排名前25的名单中，也没有我国内地的航空公司上榜。但AirlineRatings着重，一些没有上榜的老牌航空公司依然十分安全，并坚持了七星级安全评级。现在包含香港航空，以及内地的国航、南航、深航等等，安全评级都是最高的七星级。

  在另一份榜单——低成本航空公司安全排名中，香港快运航空占有第一！AirlineRatings高度评价称，“香港快运没产生过任何严峻事端，坚持着相对完美的安全记载。”

  此外，新参加榜单的航空公司包含日本的ZipAir、英国的Jet2和拉脱维亚的Air Baltic。我国内地的低成本航空春秋航空尽管没有进榜，可是其安全评级也是最高的七星级。

  AirlineRatings称，两份榜单的评级项目包含：曩昔两年产生的严峻事情、机队年纪、机队规划、事端产生率、逝世人数、盈余才能、IOSA认证、ICAO审计、飞翔员技术和练习等。

  在总结这两年产生的飞翔安全事端时，AirlineRatings称，尽管航空业天天都会产生事端，但飞翔员和机组人员的专业相关常识一般决议了事情的成果。此外，许多事端的原因是飞机或发动机制作问题，而非操作问题。

  AirlineRatings引述了一项航空安全研讨显现，2018年至2022年期间，全球每次航班的逝世危险约为1/13700000。比较之下，世界卫生组织 (WHO) 估量2023年路途交互与通行事端逝世人数状况相当于每分钟逝世人数超越两人，AirlineRatings称，这些统计数据着重了飞翔的相对安全性。

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